04/05/2012 - L'Hebdo - Conseil communautaire CLISSON

Nouveau schéma routier départemental : avis réservé.

- Le conseil général a établi de nouveaux principes dans le cadre de ses projets routiers. Le nouveau schéma départemental insiste sur la complémentarité des modes de déplacement, la limitation de l'étalement urbain, la préservation des ressources naturelles... Les futures routes devront assurer la desserte des grands équipements et d.es pôles économiques, équilibrer et désenclaver les parties du territoire. Ainsi le réseau sera désormais classé en trois catégories (réseau de transit, desserte locale et périurbain). Les élus de la communauté de communes devaient donner un avis sur le sujet.

 Comme lors des récents conseils municipaux des communes de la Vallée de Clisson, l'assemblée a donné un avis réservé. "Pour deux raisons, a expliqué le vice-président en charge de l'aménagement du territoire, Jean-Pierre Coudrais. D'abord parce que le contournement sud de Clisson, dont l'un des objectifs est de désenclaver la zone d'activités de Tabari, n'est pas inscrit dans les dessertes locales. Il faudrait qu'il y soit. Deuxièmement, parce que la règle des 25 mètres de gel des constructions de part et d'autre des axes routiers ne doit plus être active, en raison de la diminution du gabarit des routes. Cette mesure interdit toute densification ou réhabilitation de l'habitat dans ce périmètre, même si le village est déjà urbanisé".

 Si les élus ont voté pour ce nouveau schéma routier avec les deux réserves, l'écologiste Franck Nicolon s'est abstenu. "Parce que l'essentiel de Ce schéma a un seul but : desservir Notre-Dame-des- Landes, gabegie financière et environnementale. Et parce que ces routes vont encore grignoter le foncier".